经常出外勤的人员如何考勤？
我们是济南的一家零售公司，在本市拥有多家店铺。从今年起，我们增加了营运岗位的编制，营运人员因为要经常下店铺的原因，所以很多时候没有回办公室打卡，这样就很难监控他们的出勤，到底是下店铺了还是借故跑出去玩了很难去确定。针对这个情况，领导让我们HR做一份关于营运人员考勤的制度。
我应该怎样去做这份制度呢？
一、解析：
本周是关于基础人事的五个话题，我认为非常好，如果没有扎实的基础人事经验，要做好人资管理工作是不可能的。一般而言，一家公司关于员工的考勤管理制度只有一份，基本采取一刀切的方式，所以一些员工抱有不同意见，就有一些员工无法认真考勤，即使偶有无法严格执行想进行处罚时，可一纸情况说明又让领导同意特别对待了，进而不少情况都可以领导特批。针对本案例，先进行如下分析。
1、 营运岗位特点。要经常下店铺，所以经常无法回办公室打卡考勤。这当然是事实，也是由岗位工作特点决定的，但我想：不能及时回办公室打卡，难道就不能想其他办法了吗？
2、 监控他们考勤。到底是下店铺还是出去玩了，如果不考勤、如果不打卡，当然无从考证，要让全部员工都自觉考勤或遵守公司各项制度，如果没有相对完善的监督制度，是难以保证的，至少目前不少公司是办不到“革命靠自觉”的。
3、 领导特别要求。说真的，既然发现营运人员考勤有如此特殊性，为什么HR部门没有及时提出自己的考核意见，硬要等到领导来安排，就显得有点被动了，照领导要求办是必须的，但一定要在充分了解实际情况基础上来制订，而且也要向相关人员征询意见，以使新制度对营运人员考勤有特别针对性，而且别的岗位人员也不能有什么意见才对。
4、 打卡是必须的。公司的员工，虽然岗位不同，工作性质不同，个别岗位不打卡考勤肯定是说不通的，别的员工肯定有意见，所以，想特别对待营运人员不考勤，一般员工不会同意，就连HR部门自己也难以说服自己，公司领导了未必会同意。如果开了这个先河，那今后再来个其他特殊岗位，因这个因那个的，是不是也不打卡？所以，不能不打卡。
二、建议：
济南这么宽，又是零售公司，这么多店铺一定在泉城东西南北都有，如果靠人为抽查甚至各家店铺负责人监督，都会出现无法顾及或打人情卡、关系卡的情况，就会冒出新的问题，下面几个方面我觉得可以一试。
1、 签到形式。在各家店铺都准备一张公司统一的考勤签到表，特别注明姓名、工号、到店时间、事由、离店时间、签名等，同时在公司HR部门留存这些营运人员的亲手签名笔迹，月底将表送交HR部门统计，一是查笔迹真实性，二是查是否是一次性写几天的；同时，在他们离开办公室前往时注明是去哪些店铺；收集从办公室到达各店铺的大约时间；每周HR部门不定时趁其他工作之便去抽查。如果发现有假，将处以各级行政处罚直到解除劳动合同，并可以处相应的经济处罚。
2、 到店打卡。各分店员工上下班考勤要打卡吧，那么将这些营运岗位的员工的打卡基础信息都输入各店铺打卡机里，他们去那里都采取到达、离开打卡制，这样就容易准确了。月底由HR考勤文员收集这些考勤信息即可。
3、 目标管理。其实，营运岗位人员如果把其上下班、到哪里去都进行严格考勤打卡，势必束缚其灵活思维的头脑，个人积极性就会受到抑制，甚至会引起他们反感。我认为，他们可以实行目标管理，以完成量化、定性化工作计划或业绩为准，监控他们以计划和目标完成为准，因为不同的人花同样的时间，完成质量和数量是有区别的，如果严格考勤打卡，是没有认识或承认员工之间的能力和工作技巧、工作效果是有差别这个事实的，如果采用这种方式，一要给予其他员工特别说明；二要特别注意他们花公司的时间和资源，去兼职做其他单位的业务，不但在制度上约束也要劳动合同中明确。
三、总结：
天天准时上下班考勤打卡的员工固然不错，但他们是不是少了些创意、做事过于死板、工作效率并不高、胆子过小？相反，严格考勤打卡是不是要分不同岗位特点来处理，这个就得看公司的要求了，特别是老板个人的习惯，这是HR部门必须得考虑的。当然，任何考勤打卡方式，如果在运行中出现一些问题，要及时反馈给老板，并提出HR部门的解决办法。
不管做什么制度，一定要充分调查具体情况，了解清楚营运工作的特点，可以了解他们和他们上级的想法，可以小范围讨论下，能够听取工会或职工代表的意见更好，至少在内容上、流程上、公平性上要充分考虑。
说到底还是人的问题和管理的问题，对于这种经常性需要外出的岗位，首先是制度约束，管理人员监督，剩下的就是靠员工自觉。我也想不到有什么更好的方法来控制，其实很多外勤人员经常会借故外出，然后再假公济私办理私事，在我们日常工作中这种情况是不少见的。作为他的直接上司或是公司HR人员都是心知肚明，只要员工不太过分也就睁只眼闭眼。要管理得好一点，也不是不可以，还是可以的，只是需要花点心思而已。
先礼后兵，明确各级人员考勤制度，外勤人员管理，虽然是岗位工作性质需要经常外出的，也需要在制度里体现出差的要求与申请流程，以及相关的审核权限，最起码要让员工知道自己所在的岗位考勤应该如何做？什么是该？做么不该？如果没有制度，管理人员想管都难。
考勤制度是针对全公司岗位来设定，不能因为哪个岗位有问题而针对性的拟定一套出来，这样的制度注定失败。考勤制度内容：班制设定、打卡要求、未打卡之签卡条件、加班申请、调班管理、外勤管理等。
·班制设定：根据公司工作性质设定一个合理的标准班次，如8:00-12:00，13:00-17:00等，标准班制是以8小时为单位的正常工作时间。这是职能部门的标准班次。一般情况下，如果现场服务人员需要不同的班次可以根据实际情况进行设定，如两班倒班次和三班倒班次，只要员工上什么班就排什么班次给他们，他们按照此时间在指定位置打卡即可。
·打卡要求：通常是指漏打卡、代打卡等现象的管理与处理，漏打卡当然是申请签卡即可，也要有次数及条件的限制，否则HR每天处理签卡都要两个钟。但对代打卡或是授意他人代打卡，这是需要约束的，否则员工形成习惯就会迟到、早退不断，到时候想管都难了。
·加班申请：所谓加班就是8小时以外的工作时间才计加班，义务的加班是可以不申请的，但是有报酬的加班还是需要申请，申请时间、加班内容、审核权限等都是需要在制度里详细明确。为了减少员工的加班工时，尤其是经常涉及验厂的，周末加班后，可以与工作日进行调班，即合法又合理。
·外勤管理：所谓外勤就是出差，公司制度“所有公司人员出差的，必须提前一天填写《出差单》，申请人——直接上司——部门负责人——人事经理——出差人（出差时交值班保安放行）。当人事文员收到各部门有效签名之《出差单》后，在考勤系统中及时录入“外勤人员登记”栏目。出差人员不能在计划时间回公司报到的，其正常出勤和加班工时可以通过签卡方式解决，而不需要临时排班。经常出差之岗位，如报关员出差，申请“出差单”后，其直接上司必须对其出差的必要性进行监督与控制，人事部负责监督与跟踪，确保员工出差的真实性。一旦有证据证明员工假公济私的，将按旷工论。”
在很多企业中营运人员与销售人员的考勤确实是比较难把握的，考勤监管细致了不免会落下对人事部门的埋怨，建立制度，认真执行，违反制度给出处罚相对来说是比较公平客观的。
一、案例分析：
1、 营运人员经常下店铺
2、 不能回办公室打卡
3、 不清楚外出是工作还是办私事
4、 要求建立考勤监管其行为
二、实施细则
1、根据工作内容，完善岗位职责。
案例中我们可以看到，营运岗位是今年新增的，那么经过了半年时间，该岗位的具体工作内容以及职责应该是越来越明确了，人事部门首先应该继续完善营运岗位工作内容和岗位职责，保证后期的考勤和考核有理可依。
2、建立绩效考核，完善考核内容
营运岗位也可以理解为监督岗位，一般来讲就是要对各个店铺的经营情况、产品状况、公司政策的可行性等方面进行分析监管并提出应对措施。所以还要尽快做出营运岗位的绩效考核制度，根据其工作内容明确考核要点，考核要点中必须要强调出勤的重要性，以及所占比例，要求员工重视考勤。
3、制定考勤细则，监管落到实处
有一个朋友是一酒店的销售经理，经常要出去拜访客户，有一次给我打来电话让我帮她圆谎：她有半天时间没来我们单位，让我对他们查考勤的人说她来了，待了多久……
相信大家都明白，不管是销售还是营运只有跟拜访对象关系尚可，没有什么利益冲突，甚至是给了拜访对象一定的好处，那么考勤造假是非常容易的。我们要做的是：在考勤的过程中尽量减少“人证”的作用。考勤管理制度的细则就不赘述了，下面就几个关键点和大家分享一下：
（1） 考勤介质
采用指纹打卡记录或者瞳孔眼睛虹膜打卡机，相比起来，指纹打卡机成本较低，但是中间也可能出现代打卡等事件；眼睛打卡机成本较高，但是具有不可替代性，造假可能小。
建议：如果采用指纹打卡机，则应由总部人事部门相关人员任打卡机管理员；各店铺的打卡可指定店铺负责人或者总部人事部门人员来负责，完善职责和权限以及出现违规现象的惩处措施。
（2） 考勤方法
营运岗位按照案例叙述工作地点一是在公司总部，二是在不同的店铺。建议建立两层考勤制度，一层及公司总部考勤；二层即店铺考勤；即员工在哪里上班考勤就在哪里登记。给营运岗位的员工在总部登记指纹后，还需要在其所负责的店铺的考勤机上登记指纹。
（3） 总部考勤
员工到公司后打卡上班，外出公司除了打卡后，还需要填写外出登记簿，标明外出时间、到访单位、预计外出耗时、返回时间、外出人数等等细节内容；返回公司后打卡登记，在外出登记簿上填写返回时间。
（4） 店铺考勤
员工到达店铺后，首先打卡登记，离开时也需要打卡登记；同理，一天之内走访多家店铺时到达与离开都需要打卡登记。如果员工走访完已经到下班时间不能返回公司的，店铺的打卡时间也可以作为凭证。员工在第二天回总部时需要在外出登记簿上标明前一天的下班时间及未返回公司原因。
（5） 奖惩细则
如果严格按照新制定的考勤制度执行，可能会有这样的情况，员工到达店铺后“忘记打卡”，这个忘记有肯能是无意的有可能是有心的，不管怎样，既然制定了就要给出奖惩措施，公司可根据实际情况，对于漏打卡的员工一定的处罚，如漏打卡一次罚款5元，漏打卡3次算一次迟到，漏打卡5次扣除全勤等等，公司可仔细斟酌一下。这样就能避免一些有心忘打卡的人犯错了。对于认真打卡的可在制度中标明，作为绩效考核成绩的评定内容之一，优先给出某些好处等等。
（6） 制度培训
针对营运部门的制度经过研讨决定实施后一定要通过公司表决，并对营运部门的员工进行培训，签字确认，留下书面、影像、录音等相关资料，以防后期可能会出现的处罚和劳动风险。
（7） 特殊情况
即使严格按照的打卡制度来，有的人在从总部去店铺的中途或者店铺到店铺的中途还是会办私事，美其名曰“堵车、交通事故、车上遇小偷”等等，或者到达店铺后打完卡再出去，办完事再回来打卡，相信很多店铺工作人员也是不会揭穿的。
这些我们都未可知，除了平常加强和营运岗位的员工交流外，适时的宽松管理也会有利于我们的考勤制度，毕竟这个岗位本来就是需要经常外出的，如果我们过度的苛责，那么可能会让我们的管理适得其反。
我们最终的目标是让营运岗位人员的工作能落到实处，有助于推进公司整体发展，那么相比之下他们的工作成效和绩效考核结果就相对重要了，考勤监管只是过程，不是我们要的结果，过程是服务于结果的，相信你会懂的。
总之，对事苛责，对人宽容。携起手来，共同促进。共勉。